Restricción de vehículos particulares en horas pico.
El objetivo de la propuesta, según el ministro William Camargo, es permitir solamente el paso de vehículos de transporte público.
Este tema surgió, luego de una reunión con el gremio de taxistas, encuentro que sin lugar a dudas tiene intereses en mejorar las condiciones económicas de sus agremiados y no propiamente en mejorar la movilidad en las ciudades del país.
Además, hay una expectativa por la propuesta del Gobierno de aumentar las tarifas de los taxis en todo el país. Un proyecto de resolución que según el ministro de Transporte busca compensar el incremento en los precios de la gasolina. A esto se sumaría una tarifa dinámica para cobrar más en horas pico.
“Cuando destinamos la infraestructura pública en horas pico para que sea utilizada por vehículos particulares, transporte público y motocicletas, estamos también perjudicando la operación del transporte público. Varias ciudades en el pasado ya han demostrado que esto puede mejorar con restricciones en horas pico. El mismo concepto de un ‘día sin carro’ es una invitación para que prioricemos modos alternativos de transporte, con el transporte público como eje principal. Porque, además, es así como funciona la movilidad a nivel global”. dijo el ministro Camargo.
Sin embargo, José Stalin Rojas, director del observatorio para movilidad de la Universidad Nacional, aseguró en el medio citado, que primero se deben analizar muchos frentes más, como la facilidad del acceso al transporte público para las diferentes poblaciones.
